ADR |
L’ADR è un accordo elaborato dalla Commissione economica delle Nazioni Unite per l’Europa a Ginevra mediante il quale la maggior parte degli Stati europei hanno convenuto delle regole comuni per il trasporto di merci pericolose su strada sul loro territorio e all’attraversamento delle frontiere.
La sigla ADR trova la sua giustificazione nelle parole chiave del titolo francese del testo (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route). L’ ADR regola anche il trasporto di rifiuti pericolosi |
Aerosol o Generatore di aerosol |
recipiente non ricaricabile, in metallo, vetro o materia plastica, contenente un gas compresso, liquefatto o disciolto, con o senza liquido, o pasta o polvere, e munito di un dispositivo di dispersione che permetta di espellere il contenuto sotto forma di particelle solide o liquide in sospensione in un gas, o sotto
forma di schiuma, pasta o polvere, o di liquido o solido |
Cassa |
imballaggio a pareti intere, di metallo, legno, cartone, materia plastica o altro materiale appropriato. Possono essere praticate piccole aperture per la manipolazione o l'apertura, o per rispondere ai criteri di classificazione, a condizione di non compromettere l'integrità dell'imballaggio durante il trasporto; |
Cassa mobile |
vedere Contenitore ; |
Cassa mobile cisterna |
un dispositivo che deve essere considerato come un contenitore-cisterna; |
CGEM |
vedere Contenitore per gas ad elementi multipli ; |
Cisterna |
un serbatoio, munito dei suoi equipaggiamenti di servizio e di struttura, comprende i contenitori-cisterna, le cisterne mobili, le cisterne smontabili
e le cisterne fisse o le cisterne che costituiscono elementi
di un veicolo-batteria o di un CGEM |
Cisterna fissa |
una cisterna di capacità superiore a 1000 litri che è fissata in modo stabile su un veicolo (che diventa allora un veicolo-cisterna) o che ne fa parte integrante |
Cisterna mobile |
una cisterna multimodale conforme alle definizioni dell’ ADR, del RID o del Codice IMDG, indicata da un istruzione di trasporto in cisterna mobile (Istruzione T) nella colonna (10) della Tabella A del capitolo 3.2, e avente, quando utilizzata per il trasporto di gas della classe 2, una capacità superiore a 450 litri; |
Classe |
L'ADR divide le merci in 9 classi differenti secondo il tipo principale di pericolo che queste rappresentano (esplosività, tossicità ecc.), a loro volta le materie sono codificate , all’ interno di ogni classe, a seconda del pericolo secondario rappresentato. |
Codice |
Identifica, all’ interno di una classe, il o i pericoli secondari che la materia possiede, con lettere e numeri come descritto nei capitoli 2.2.x.1.2
F |
Infiammabile |
S |
combustione spontanea |
W |
reagiscono a contatto con l' acqua |
O |
comburenti |
T |
tossici |
I |
infettivi |
R |
radioattivi |
C |
corrosivi |
M |
pericolo generico (Miscellaneous) |
D |
esplosivo desensibilizzato |
SR |
Autoreagente (Self Reactive) |
P |
perossido organico |
|
Contenitore |
un dispositivo di trasporto (telaio o altro dispositivo analogo)
- avente un carattere permanente ed essendo per tale fatto sufficientemente resistente per permettereil suo uso ripetuto;
- appositamente progettato per facilitare il trasporto delle merci, senza rottura di carico, per uno o più modi di trasporto
- munito di dispositivi che facilitino lo stivaggio e la movimentazione, in particolare durante il suo trasbordo da un mezzo di trasporto ad un altro
- progettato in modo da facilitare il riempimento e lo svuotamento
Una cassa mobile è un contenitore che, secondo la norma EN 283 (edizione 1991) presenta le seguenti caratteristiche:
ha una resistenza meccanica progettata unicamente per il trasporto su un carro o su un veicolo nel traffico terrestre o su nave traghetto;
non è impilabile;
può essere trasferita dal veicolo stradale su puntelli ed essere ricaricata mediante i propri mezzi a bordo del veicolo; |
Contenitore-cisterna |
un mezzo di trasporto che risponde alla definizione di contenitore e che comprende un serbatoio e degli equipaggiamenti, compresi quelli atti a consentire gli spostamenti del contenitore-cisterna senza cambiamento d'assetto, utilizzato per il trasporto di materie gassose, liquide, polverulente o granulari, e avente una capacità superiore a 0,45 m³ (450 litri), quando destinato al trasporto di gas della classe 2. |
Contenitore per gas ad elementi multipli (CGEM) |
un mezzo di trasporto comprendente elementi collegati tra loro da un tubo collettore e montati in un telaio. I seguenti elementi sono considerati come elementi di un CGEM: le bombole, i tubi, i fusti a pressione i pacchi di bombole e le cisterne per i gas della classe 2 aventi una capacità superiore a 0,45 m³ (450 litri) |
CSC |
la Convenzione internazionale sulla sicurezza dei contenitori (Ginevra, 1972) dall’ Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), di Londra; |
Collo |
il prodotto finale della operazione di imballaggio, costituito dall’imballaggio o grande imballaggio o GIR, con il suo contenuto, e pronto per la spedizione. Il termine include i recipienti a pressione come definiti nella presente sezione, come pure gli oggetti, che per la loro dimensione, massa o configurazione, possono essere trasportati non imballati o trasportati in culle, gabbie o dispositivi di movimentazione. Ad eccezione del trasporto di materiali radioattivi, il termine non si applica alle merci trasportate alla rinfusa ed alle materie trasportate in cisterne; |
Denominazione ufficiale ADR
o „Proper shipping name“ |
Nome tecnico con cui sono denominate le sostanze nell’ elenco delle materie al capitolo 3. Deve essere riportata scrupolosamente nel documento di trasporto ADR |
Etichette di pericolo o rombi di pericolo |
Etichette a forma di quadrato in piedi su un angolo, delle dimensioni minime di 10 x 10 cm, con stampato il simbolo del pericolo di cui devono metterci a conoscenza. |
Grandi imballi |
Imballi esterni costruiti per contenere oggetti o imballi interni, adatti alla movimentazione meccanica, con una massa netta superiore a 400 kg o una capienza superiore ai 450 L ed un volume massimo di 3 m³. |
Gruppo d’ imballaggio |
Assegnato alla maggior parte delle materie pericolose, determina la qualità degli imballaggi permessi ad indirettamente il grado di pericolosità della sostanza |
IATA-Dangerous Goods Regulations |
Sono le regole adottate dalle compagnie aeree, per il trasporto di merci pericolose per via aerea. Questo regolamento si basa sull’ ICAO-TI (che è inderogabile) ma introduce le restrizioni adottate da alcune o da tutte le compagnie per accettare merci pericolose |
ICAO-TI |
le Istruzioni Tecniche per la sicurezza del trasporto aereo delle
merci pericolose, derivanti dall’ Annesso 18 alla Convenzione sull’ aviazione civile internazionale
(Chicago 1944), pubblicata dall’ Organizzazione dell’ aviazione civile internazionale (ICAO) di Montreal e valida in tutto il mondo |
| Imballaggio |
uno o più recipienti e ogni altro elemento o materiale necessario per permettere ai recipienti di svolgere la loro funzione di contenimento ed altre funzioni di sicurezza (vedere anche “Grande imballaggio” e “GIR”); |
IMDG-Code |
il Codice marittimo internazionale delle merci pericolose, regolamento di applicazione del Capitolo VII, Parte A, della Convenzione internazionale del 1974 per la salvaguardia della vita umana in mare (Convenzione SOLAS), pubblicato dall Organizzazione marittima internazionale (IMO) di Londra; |
Presidi o attrezzature di sicurezza |
Oggetti prescritti ai cap. 8.1.4 e 8.1.5 ADR o dalla Trem – Card, che si devono trovare a bordo del veicolo per poter effettuare il trasporto nel rispetto delle norme |
RID |
La normativa che regola il trasporto di merci pericolose per ferrovia, Allegato I all'Appendice B (Regole uniformi concernenti il contratto di trasporto ferroviario delle merci) (CIM) della COTIF (Convenzione relativa ai trasporti internazionali ferroviari); |
Sovrimballaggi |
Involucri utilizzati da uno speditore per contenere uno o più colli, formando un’ unità di facile movimentazione o manipolazione |
Trem - Card |
Istruzioni scritte di sicurezza, o consegne scritte di sicurezza. Il Cap.5.4.3 prescrive che tali consegne debbano essere fornite dal l trasportatore con congruo anticipo sulla spedizione all' autista del mezzoaffinchè sia informato sulle norme di comportamento in caso d' incidente, e sia in grado di applicarle correttamente.
Un esemplare di tali istruzioni deve trovarsi nella cabina di guida, in una lingua che il conducente possa comprendere. |
Fusto |
imballaggio cilindrico a fondo piatto o convesso, di metallo, cartone, materia plastica, legno compensato o altro materiale. Questa definizione comprende gli imballaggi aventi altre forme.
Non rientrano in questa definizione i "barili di legno" e le "taniche"; |
Fusto a pressione |
recipiente a pressione, saldato e trasportabile, di capacità in acqua superiore a 150 litri e non superiore a 1000 litri |
Gas |
una materia che:
a) a 50°C ha una pressione di vapore superiore a 300 kPa (3 bar); oppure
b) è completamente gassosa a 20°C alla pressione standard di 101,3 kPa. |
GHS |
il Sistema Globale Armonizzato di classificazione e di etichettatura dei prodotti chimici pubblicato dalle Nazioni Unite |
GIR o grande recipiente per il trasporto alla rinfusa |
un imballaggio trasportabile rigido o
flessibile
avente una capacità:
1) non superiore a 3 m³, per le materie solide e liquide dei gruppi di imballaggio II e III;
2) non superiore a 1,5 m³, per materie solide del gruppo di imballaggio I in GIR flessibili, di plastica rigida, compositi, di cartone o di legno;
3) non superiore a 3 m³, per materie solide del gruppo di imballaggio I in GIR metallici;
4) non superiore a 3 m³, per i materiali radioattivi della classe 7;
e progettato per una movimentazione meccanica.I GIR devono poter resistere alle sollecitazioni prodotte durante la movimentazione e il trasporto |
Grande contenitore , |
a) un contenitore con un volume interno superiore a 3 m³;
b) ai sensi della CSC, un contenitore di dimensioni tali che la superficie delimitata dai quattro angoli esterni sia:
i) di almeno 14 m²; oppure
ii) di almeno 7 m² se provvisto di blocchi d angolo agli angoli superiori; |
Grande imballaggio |
un imballaggio consistente in un imballaggio esterno contenente degli oggetti
o degli imballaggi interni, che è progettato per una movimentazione meccanica ed ha una massa netta superiore a 400 kg o un capacità superiore a 450 litri, ma il cui volume non supera 3 m³ |
IBC |
Intermediate Bulk Container in Italiano Grande recipiente per il trasporto alla rinfusa : vedere GIR |
IAEA |
Agenzia Internazionale della Energia Atomica, con sede a Vienna |
Imballaggio |
recipiente e ogni elemento o materiale necessario per permettere al recipiente
di svolgere la sua funzione di contenimento, comprende anche gli IBC o GIR |
Imballaggio combinato |
combinazione, costituita da uno o più imballaggi interni sistemati in un imballaggio esterno |
Imballaggio composito |
imballaggio costituito da un recipiente interno di plastica, vetro, porcellana o grès e da un imballaggio esterno (di metallo, cartone, legno compensato, ecc.), che formano un elemento indissociabile |
Imballaggio di soccorso |
un imballaggio speciale nel quale sono sistemati colli di merci pericolose
che sono stati danneggiati o merci pericolose che si sono sparse o disperse, per essere trasportati ai fini del loro recupero o smaltimento |
Liquido |
una materia che, a 50°C, ha una pressione di vapore non superiore a 300 kPa (3 bar) e non è completamente gassosa a 20°C alla pressione standard di 101,3 kPa |
Merci pericolose |
le materie e oggetti il cui trasporto è vietato secondo l'ADR o autorizzato unicamente alle condizioni da questo previste |
Numero ONU o N° ONU |
il numero d'identificazione a quattro cifre delle materie e oggetti, estratto dal Regolamento tipo dell ONU; è identificato dalle lettere “UN” che lo precedono |
Recipiente |
involucro destinato a ricevere o a contenere materie o oggetti, con i suoi mezzi di chiusura. |
Regolamento ECE |
un Regolamento allegato all'Accordo concernente l'adozione di prescrizioni
tecniche uniformi applicabili ai veicoli a ruote, agli equipaggiamenti e ai pezzi destinati ad essere montati o utilizzati su un veicolo a ruote e le condizioni di riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate conformemente a queste prescrizioni (Accordo del 1958) |
Rifiuti |
Materie od oggetti che non possono essere utilizzati come tali, ma che
sono trasportati per essere ritrattati, smaltiti in una discarica o eliminati |
Solido |
una materia che ha un punto di fusione o un punto iniziale di fusione superiore a 20°C ad una pressione di 101,3 kPa; oppure una materia che non è liquida secondo il metodo di prova ASTM D 4359-90 oppure è pastosa secondo i criteri applicabili alla prova di determinazione della fluidità |
Sovrimballaggio |
un involucro utilizzato da uno stesso speditore per contenere uno o più colli e
farne un'unità di più facile movimentazione e stivaggio durante il trasporto. Ad esempio:
- una paletta sulla quale più colli sono sistemati o impilati e fissati con strisce di plastica o pellicola termoretraibile,
- un imballaggio esterno di protezione come una cassa o una gabbia;
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Speditore |
L’ impresa che spedisce merci pericolose per conto proprio o per conto terzi. |
Trasportatore |
L’ impresa che effettua il trasporto |
Unità di trasporto |
un veicolo a motore con o senza rimorchio o semirimorchio |